Ana Sayfa Genel 5 Aralık 2021 80 Görüntüleme

Zorunlu Trafik Sigortası’nda değişiklik

SEDDK’den yapılan açıklamada, Karayolları Motorlu Araçlar Zarurî Mali Sorumluluk Sigortası (Zorunlu Trafik Sigortası) Genel Kurallarında Değişiklik Yapılmasına Dair Genel Koşullar’ın bugünkü Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdiği bildirildi.

Açıklamada, 9 Haziran 2021 tarihli ve 7327 sayılı Kanunun 18 ve 19’uncu unsurlarıyla 2918 sayılı Karayolları Trafik Kanununun 90 ve 92’nci unsurlarında değişikliğe gidildiği, zarurî mali sorumluluk sigortası teminatı kapsamında yer alan bedel kaybı, daima sakatlık ve dayanaktan mahrum kalma tazminatlarına ait yasal çerçeve çizilerek uygulamaya ait yordam ve temelleri belirleme yetkisi Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumuna bırakıldığı hatırlatıldı.

YARGI KARARLARI GENEL KURALLARA YANSITILDI

Genel Kaidelerin hazırlanmasında Danıştay ve Yargıtay kararlarının temel alındığı söz edilen açıklamada, bu kapsamda araç hasarlarının tamirinde öncelikle yepyeni kesim kullanımı kuralı getirildiği, lakin hak sahibinin onayının alınması yahut hasar gören kesimin özgün kesim ile değiştirilmesine imkân olmaması halinde hasar gören modül, muadil yahut yine kullanılabilir modül ile değiştirilebileceği, değişimi gereken kesim özgün değilse, muadil modül kullanımının mümkün olacağı, böylelikle araçların tamirinde ziyan görenlerle sigortacıların ortasındaki en kıymetli uyuşmazlık noktasının da giderildiği bildirildi.

Açıklamada, kelam konusu değişiklik ile 2918 sayılı Kanunun 90’ıncı unsuru çerçevesinde, maddi hasar sonrası paha kaybına uğrayan aracın nitelikleri ve araçta kıymet kaybı oluşmasına sebebiyet veren hasarın tüm nitelik ve niceliklerinin dikkate alındığı, böylece de çok daha teknik, adil ve araç piyasasındaki gerçeklerle uyumlu bir kıymet kaybı tazminatı hesaplama metodolojisinin geliştirildiği belirtildi.

AKTÜERYAL UNSURLARA NAZARAN BELİRLENECEK

Açıklamada, trafik kazaları sonucunda vücudu olarak ziyan gören şahıslara ve hak sahiplerine ödenecek tazminatın en değerli belirleyici ögelerinden biri olan iskonto oranının, finansal matematik ve aktüerya bilimlerinde uzman akademisyenlerin teknik görüşleri alınarak yüzde 1,80’den yüzde 1,65’e indirildiği aktarılan açıklamada, şu tabirlere yer verildi:

“Ayrıca, yerleşik yargı içtihatları ve aktüerya biliminin genel kabul görmüş prensipleri göz önünde bulundurularak sakatlık tazminatı ve takviyeden mahrum kalma tazminatı hesaplamalarına ayrıntılı düzenlemeler getirilmiştir. Bu düzenlemeler ışığında, tazminat hesaplamalarında yeknesaklık sağlanarak, trafik kazası sonucu ziyana uğrayan vatandaşlarımızın ziyanlarının trafik sigortaları kapsamında süratli ve adil bir biçimde tazmin edilmesinin yanında, taraflar ortasındaki uyuşmazlıkların da taban düzeye indirilmesi hedeflenmektedir.”

Sigortalıların ve ziyan görenlerin korunmasının kurumun temel misyonu olduğuna işaret edilen açıklamada, “Bu kapsamda, Genel Kurallarda yapılan değişikliklerin emeli trafik sigortası kapsamındaki tazminatların yerleşik yargı içtihatları ile bilimsel sistemler ve aktüeryal prensiplere nazaran hesaplanması ve hak sahiplerinin gerçek ziyanının en kısa müddette karşılanmasını sağlamaktır. Böylece, trafik sigortalarından doğacak haklar ve yükümlülükler gerek sigortalılar ve hak sahipleri gerekse sigorta şirketleri bakımından öngörülebilirliğe kavuşmuş olacaktır.” denildi.

Cumhuriyet

hack forum warez forum gaziantep escort gaziantep escort beylikdüzü escort cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami halısı cami avizesi
502 Bad Gateway

502 Bad Gateway


cloudflare