İstanbul Büyükşehir Belediyesi’nin (İBB) kente yeni taksi kazandırılması teklifine sert formda muhalefet eden Eyüp Aksu’nun lideri olduğu İstanbul Arabacılar (Taksiciler) Esnaf Odası, geçtiğimiz yıl mahkemeye başvurarak UKOME kararı ile düzenlenen Toplu Ulaşım Hizmet Kalitesi Kıymetlendirme Sistemi’nde (TUDES) yer alan kimi unsurların iptalini ve yürütmesinin durdurulmasını istemişti.

Sözcü’den Hasret Güvemli’nin haberine nazaran, esnaf odasının dava dilekçesinde, TUDES yaptırım cetveli ile tıpkı fiilden idari para cezası, trafikten men ve ceza puanı uygulamaları ile hem araç sahibine hem de aracı kullanan sürücüye başka farklı cezalar uygulandığı belirtilmiş ve bu durumun kabahat ve cezada kişisellik unsuruna ters olduğu savunulmuştu.

TECAVÜZ, DOLANDIRICILIK, FİİLİ HÜCUM

İptali istenen hususlar ortasında tecavüz ve gibisi toplumda infial yaratabilecek yüz kızartıcı hareket yahut davranışlarda bulunulması halinde kabahati işleyene TCK kapsamında verilecek cezaların haricinde hatası işlememiş olan tarafa da ceza uygulanmasına ait 9’uncu unsur de yer aldı.

Haksız yarar sağlanması, yolcunun dolandırılması, yolcuya, kontrol görevlilerine, başka şoförlere yahut üçüncü şahıslara fiili hücumda bulunulması, arbedeye karışılması, bireylerin darp edilmesi durumunda taşımacı ve sürücülere başka ayrı ceza uygulanmasına ait hususların de iptali talep edildi.

MAHKEME: YETKİ BELEDİYEDE

İstanbul 3. Yönetim Mahkemesi, 30 Kasım 2021 tarihli kararı ile belgeyi karara bağladı ve oybirliği ile davayı reddetti. Mahkeme, meslek odasının cezai yaptırımların kanunla düzenlenmesi gerektiği istikametindeki itirazına karşı 5216 sayılı Büyükşehir Belediyesi Kanunu’nun 7. Hususunu hatırlattı.

Bu yasa ile ulaşımla ilgili misyon ve yetkilerin yerine getirilmesi hedefiyle büyükşehirlerde Ulaşım Uyum Merkezi (UKOME) kurulduğu kaydedilerek UKOME’lerin günün gelişmelerine nazaran ulaşım hizmetinin sağlıklı ve inançlı yürütülebilmesi için yasal sonlar içinde her türlü önlemi almaya yetkisine sahip olduğu vurgulandı.

Dava konusu UKOME kararları ile yapılan düzenleme ile getirilen değişikliklerin, kent genelinde yapılan ulaşım hizmetlerinin; kaliteli ve inançlı olmasını, takibi ve denetimi ile kontrol ve nezaretinin yapılması gayesini taşıdığına dikkat çekilerek bu mevzunun belediyelerin sahip olduğu genel yetki sonları içinde olduğu kaydedildi. Düzenlemenin kamu faydasına uygun olduğu sonucuna varıldı.

“ŞAHSİLİK UNSURU İHLAL EDİLMEDİ”

Kararda ayrıyeten hukuka terslik sebepleri olarak ileri sürülen temel argümanlardan birinin tıpkı fiil sebebiyle birden fazla ceza verilmesi ve kabahat ve cezada kişisellik prensibinin ihlal edildiği istikametinde olduğu, lakin hukukta farklı yasal düzenlemelerde araç sahibinin yahut patronun sorumluluğunu düzenleyen çok sayıda yasa kararı olduğu aktarıldı. Kararda “Dolayısıyla birebir fiilden ötürü birden çok ceza verildiği ya da hata ve cezalarda kişisellik unsuruna muhalif hareket edildiğinden kelam edilmesi mümkün değildir” denildi.

Cumhuriyet