Türk Lirası’nın döviz kurları karşısındaki süratli bedel kaybı, pek çok eserde olduğu üzere akaryakıtta da artırım dalgasına neden oldu. Geçen gün akaryakıta 1 TL 1 kuruş, motorine 1 TL 5 kuruş ve otogaza 65 kuruşluk tarihi artırım gelmişti. Artırım sonrası akaryakıt ve motorin fiyatları ortalama 9.70 TL ve 9.80 TL düzeylerine tırmanarak, 10 TL hududuna dayandı.

Dün sabah da bölüm kaynakları akaryakıta 46 kuruş, motorine 45 kuruş, LPG’ye 25 kuruş daha artırım geleceğini açıkladı. Lakin yeni artırım haberinin çıkmasından 1 saat sonra Güç Piyasası Düzenleme Kurumu (EPDK) bunu yalanladı. EPDK, “Bugün akaryakıt fiyatlarında rastgele bir artış kelam konusu değil” açıklaması yaptı.

GERÇEK ÖTEKİ

Sözcü’den Taylan Büyükşahin’in haberine nazaran; EPDK’nın yeni artırım haberini yayınlamasına rağmen bölüm kaynakları artırım kararının alındığını, fakat teknik altyapının yetersizliği nedeniyle bunun uygulanmadığını tabir ediyor.

REAKSİYON BÜYÜMESİN DİYE ADIM ATILDI

İstasyonlardaki akaryakıt fiyatlarının yer aldığı tabelaların büyük çoğunluğu tek hane ana sayı, iki hane de küsurat sayı biçiminde. Çift hanelere çıkacak olan akaryakıt fiyatları nedeniyle dalda tabela krizi yaşanacaktı. Arka arda gelen artırımlarla toplumda oluşan büyük reaksiyonun akabinde bir de tabela kriziyle gündeme gelmek istemeyen yetkililerin, dünkü artırımın ertelenmesini istediği argüman edildi. Tabela sorunu dışında istasyonlardaki pompa ve yazarkasaların da çift haneli fiyatlar için yazılım güncellenmesi gerekiyor. Kesim, aygıt güncellemeleri için yetkili servislerden randevu alamıyor ve yoğunluk nedeniyle 20-25 gün sonrasına randevu verilebiliyor.

Cumhuriyet